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Cada profissão tem sua forma de se expressar. Isso vale para pilotos de Fórmula 1, pilotos de avião, desportistas e os que navegam em alto mar. Você já deve ter observado que, diferentemente dos automóveis e aviões, os barcos medem sua velocidade em nós. O motivo é que os primeiros barcos possuíam uma espécie de velocímetro bastante rudimentar feito à base de cordas.

Uma corda cheia de nós, a intervalos de 14,3 metros, ficava enrolada num barril. Numa de suas pontas havia um pedaço de madeira que era lançado ao mar para verificar a velocidade da embarcação. Dependendo de quanto a corda se desenrolasse, media-se o quão rápido o navio estava seguindo viagem.

Existem ainda outros interessantes termos usados na navegação mundial: proa é a frente da embarcação e a partir dela temos o bombordo, que é o lado esquerdo; o estibordo ou boreste é o lado direitos, e a popa é a parte de trás, onde os navios modernos costumam ter a casa de máquinas e o motor que o coloca em movimento.

A respeito do bombordo existe uma história interessante. Dizem os especialistas que esse termo surgiu com as grandes descobertas. Como navio seguia sempre orientando por bússola, posição de estrelas ou pela ''terra à vista'', coincidiu que as primeiras terras descobertas foram vistas do lado esquerdo da embarcação. Por isso, era um lado bom, um bom bordo.